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製品情報

ウォームホイール
ウォームホイール

ウォームホイール

自動車のEPS（電動パワーステアリング）に使用される、樹脂と金属を一体成形したリダクションギア用の素材です。キャストナイロン製と射出成形製の2種類があります。

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製品外観

キャストナイロン製（ギア用素材）

キャストナイロン製（ギア用素材）

射出成形製（ギア用素材）

射出成形製（ギア用素材）

特長

キャストナイロン製
・樹脂と金属を重合しながら一体成形することで、高い締結力を実現。
・樹脂外径は120mmまで対応可能。厚みは別途ご相談下さい。
・摺動性と耐摩耗性に優れる材料を使用。

摩擦・摩耗特性

  ざらつき摩耗※ すべり摩耗
  A B C D E
  テーバ摩耗
（ホイールCS-17）		 テーバ摩耗
（ホイールH-22）		 サンドスラリー摩耗 スラスト摩耗
［10-6cm3/(kPa)・(m/sec)・h］		 許容PV値
［(kPa)・m/sec］
  A B C D E
キャストナイロン 13 8 57 1.2 820
6ナイロン 17 9 90 2.4 490
66ナイロン 19 10 78 2.1 820
ポリアセタール 63 36 230 1.7 490
鋼(SS400) 100 100 100 - -
※ざらつき摩耗の値は、鋼(SS400)を100とした場合の体積摩耗量を相対値で表した値です。
測定条件 A,B :テーバー摩耗試験機、荷重=9.8N、 摩擦回数=1,000回
C:サンドスラリー摩耗試験機、サンドスラリー=5号珪砂50wt% + 水50wt%、 1,200rpm×7.5h
D:スラスト試験機、無潤滑、相手材=S45C (Ra:0.5μm程度)、P=1,960kPa、V=0.25m/sec、20h
E:スラスト試験機、無潤滑、相手材 = S45C(Ra:0.5μm程度)、P=10min毎に漸増、V=0.24m/sec

射出成形製
・一般的な射出成形では困難な肉厚を実現。
・樹脂と金属の一体成形によって設計自由度が向上。
・樹脂外径180mmまで対応可能。厚みは別途ご相談ください。
・耐熱性樹脂を使用することで、キャストナイロン製では対応出来ない高温域での使用が可能。

使用可能材料の耐熱性

  ポリアセタール 6ナイロン 66ナイロン (参考)キャストナイロン
耐熱連続使用温度（℃） 90 80 120 100